所属部门：工程开发中心 - 全域安全项目组
负责智能驾驶、智能座舱、电子电气架构、新能源三电（电池、电驱、高压架构）、智能底盘（底盘集成）大数据、人工智能等领域的安全新技术规划及开发： 1. 技术规划与迭代 制定具备行业竞争力的技术规划，定期向全域安全技术委员会及工程开发中心总体组汇报，并推动规划内容的季度刷新与型谱迭代，确保技术路线的先进性与前瞻性。 2. 新技术挖掘与导入 负责跟踪行业技术发展趋势，识别并评估潜在的新技术及技术提升方案，形成可落地应用清单，并参与新技术开发导入，推动其在整车项目中的搭载与实现。 3. 技术货架体系建设 构建涵盖近期量产与中长期（3–5年）布局的完整技术货架体系，支持车型项目高效选用先进技术，提升产品技术竞争力。 4. 新技术落地与价值呈现 协助车型项目推进新技术的集成落地，参与技术亮点策划与传播，确保技术优势转化为产品差异化价值。
1、熟练掌握汽车安全技术，并对智能驾驶、智能座舱、电子电气架构、新能源三电（电池、电驱、高压架构）、智能底盘（底盘集成）大数据、人工智能等领域有一定认知；底盘技术专家1；智驾技术专家 1；网络安全技术专家 1；新能源技术专家1；产品功能开发专家1；产品定义/功能定义1；被动安全工程师 1；数据挖掘与场景分析 2 2、从事过新能源系统、智能驾驶、智能座舱或电子电器等技术研究优先。 3、具备良好的报告撰写、表达能力，能够独立组织技术研讨会议。 4、具备汽车行业信息收集及分析能力。 5、掌握系统性技术规划方法论，能够系统性的制定技术规划报告
所属部门：工程开发中心 - 全域安全项目组
负责技术、车型全域安全竞争力策划及项目落地的推进： 1. 品牌安全战略制定 负责定义产品品牌在全域安全领域的核心竞争方向与品牌安全底线，确立品牌安全战略基调和差异化优势。 2. 车型安全目标策划 基于品牌战略与市场竞争态势，策划并制定具体车型项目的全域安全竞争力目标，确保目标具备前瞻性和可实现性。 3. 跨中心技术资源协调 在车型安全竞争力策划过程中，统筹协调各中心技术资源，推动关键安全技术落地与集成，保障项目目标一致与执行顺畅。 4. 安全目标达成验收 负责对车型项目全域安全竞争力目标的达成情况进行最终验收与评估，确保产品安全性能符合品牌标准与市场承诺。
1.熟悉整车研发流程、整车性能开发流程 2. 具有创新能力，愿意尝试新方法、新事物，并将其运用于工作中 3.有较好的沟通协调能力 4.有一定的抗压能力
所属部门：工程开发中心 - 全域安全项目组
1. 牵头全域安全专项技术开发，明确标准与流程，制定专项发展规划，推动安全技术创新落地。 2. 负责项目关键节点评审，开展全域安全专项审核与测试验证，。 3. 负责协调内外部资源能力，对接外部机构开展技术交流，高效解决协同分歧与安全技术难题。 4. 负责安全技术专项团队日常管理及技术能力提升，组织技术研讨，支持打造领先的核心安全技术。 5. 负责安全技术相关文档审核归档，定期向管理层汇报工作进展与计划，提供决策支撑并完成领导交办任务。
1.熟悉整车研发流程、整车性能开发流程 2. 具有创新能力，愿意尝试新方法、新事物，并将其运用于工作中 3.有较好的沟通协调能力 4.有一定的抗压能力
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、性能目标与策略制定 依据法规，市场对标及品牌安全策略，制定整车保险及防盗安全技术规划 2、法规标准与技术预研 预研新功能、新结构、新工艺，跟踪国内外保险防盗法规、保险评级规程更新，识别技术风险与升级需求 3、项目与平台管理 对接国内和欧洲项目团队，集成架构、内外饰、电器、座舱等多个专业，负责项目的目标制定到试验验证全过程跟踪。
1. 英语读写熟练，口语可基本交流； 2. 熟练掌握整车开发流程，精通基本的RACR和防盗的性能要求与开发逻辑，能独立制定目标与技术策略； 3、熟悉RCAR和防盗相关的开发策略，防盗达成路径，有Thatcham和GDV开发经验； 4、了解车身、售后、座舱、防盗、电器等基本知识； 5、逻辑思维清晰，具备较强的技术分析、问题定位及闭环能力； 6、具备良好的跨部门协同能力，推动技术方案落地。
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、性能目标与策略制定 依据法规、NCAP、市场对标及品牌安全策略，制定整车碰撞安全性能目标（正面 / 侧面 / 追尾 / 柱碰 / 翻滚等） 2、仿真分析与性能优化 分析关键指标：加速度、侵入量、侵入速度、结构能量吸收等 迭代优化车身结构、关键件设计（纵梁、门槛、A 柱、电池包框架等），达成性能目标 3、法规标准与技术预研 预研新材料、新结构、新工艺，跟踪国内外碰撞法规、NCAP 规程更新，识别技术风险与升级需求 4、项目与平台管理 支持多项目 / 多平台技术复用、成本优化、轻量化与平台化方案
1.熟练掌握整车碰撞安全开发流程，精通典型碰撞工况的性能要求与开发逻辑，能独立制定结构碰撞安全目标与技术策略； 2、熟悉车身结构设计，掌握传力路径优化、吸能结构设计； 3、了解新材料（热成型钢、铝合金等）、新工艺在结构碰撞中的应用； 4、逻辑思维清晰，具备较强的技术分析、问题定位及闭环能力； 5、具备良好的跨部门协同能力，推动技术方案落地。
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、性能目标与策略制定 救援安全技术规划，了解各体系安全法规对于救援安全的定义，制定救援安全相关整体性能目标 2、法规标准与技术预研 预研新功能、新结构，对行业救援安全相关前瞻技术了解全面，具有技术预研及相关贵伐能力 3、项目与平台管理 分解相关技术，并牵头各专利技术落地，具有较强的资源整合能力
1. 英语读写熟练，口语可基本交流； 2. 熟练掌握整车开发流程，精通救援功能开发逻辑，能独立制定目标与技术策略； 3、了解自救、他救等整体救援逻辑，了解相关技术的基本知识。 4、逻辑思维清晰，具备较强的技术分析、问题定位及闭环能力； 5、具备良好的跨部门协同能力，推动技术方案落地。
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、洞察行业前沿动态，制定技术发展战略 持续跟踪全球汽车安全领域（如主动式乘员约束系统、AI驱动的碰撞预测与响应技术等）的最新技术趋势与标准演进，制定中长期乘员保护性能技术发展规划 。 2.主导新技术研发与工程化落地 牵头制定从概念验证（PoC）到工程样车验证的完整落地路径，并推动其在量产车型中的集成与应用。 3、统筹跨领域协同与资源整合 协车身结构、智能座舱、智能驾驶、电子电器、安全产品、安全域控等多学科团队，建立高效协同机制，确保新技术在系统级设计、仿真验证、台架测试及实车碰撞中无缝衔接，提升研发效率与技术一致性。 4、主导技术目标达成与验收交付 定义可量化的乘员保护性能指标（如HIC、胸压、头加速度等），制定测试验证方案，确保新技术达成法规与企业内部安全目标。 5、构建技术知识体系与能力建设 沉淀技术文档、lessonlearn与最佳实践，推动内部技术培训与能力传承，建立乘员保护前瞻技术的内部评估与评审机制，持续提升团队在智能安全领域的核心竞争力。 6、参与标准制定与外部合作 代表公司参与行业技术论坛、标准组织（如ISO、NHTSA、C-NCAP）的技术研讨，推动吉利在乘员保护领域的技术话语权，探索与高校、科研机构及供应链伙伴的联合创新项目。
1.熟悉整车研发流程、乘员保护性能开发流程，拥有5年以上乘员保护性能开发经验，并对智能驾驶、智能座舱、电子电器架构、乘员损伤预测等领域有一定认知； 2. 具有创新能力，愿意尝试新方法、新事物，并将其运用于工作中 3.有较好的沟通协调能力 4.有一定的抗压能力
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、洞察行业前沿动态，制定技术发展战略 持续跟踪全球汽车安全领域（如ADAS决策的行人保护装置、AI驱动的碰撞预测与响应技术等）的最新技术趋势与标准演进，制定中长期行人保护性能技术发展规划 。 2.主导新技术研发与工程化落地 牵头制定从概念验证（PoC）到工程样车验证的完整落地路径，并推动其在量产车型中的集成与应用。 3、统筹跨领域协同与资源整合 协车身架构、造型中心、智能驾驶、安全产品、安全域控等多学科团队，建立高效协同机制，确保新技术在造型设计、系统级设计、仿真验证、台架测试及实车碰撞中无缝衔接，提升研发效率与技术一致性。 4、主导技术目标达成与验收交付 定义可量化的行人保护性能指标（如头部HIC、腿部弯矩等），制定测试验证方案，确保新技术达成法规与企业内部安全目标。 5、构建技术知识体系与能力建设 沉淀技术文档、lessonlearn与最佳实践，推动内部技术培训与能力传承，建立行人保护前瞻技术的内部评估与评审机制，持续提升团队在智能安全领域的核心竞争力。 6、参与标准制定与外部合作 代表公司参与行业技术论坛、标准组织（如ISO、NHTSA、C-NCAP）的技术研讨，推动吉利在行人保护领域的技术话语权，探索与高校、科研机构及供应链伙伴的联合创新项目。
1.熟悉整车研发流程、行人保护性能开发流程，拥有5年以上行人保护性能开发经验，并对智能驾驶、架构开发、造型开发、行人损伤预测等领域有一定认知； 2. 具有创新能力，愿意尝试新方法、新事物，并将其运用于工作中 3.有较好的沟通协调能力 4.有一定的抗压能力
所属部门：工程开发中心 - 安全技术开发部
1、负责行业中交通安全、汽车安全领域安全跨域技术开发需求挖掘、跨公司安全合作机会挖掘； 2、负责与内部各专业、外部公司对技术实现方案进行沟通，并结合现有平台和实际技术水平，定义差异化技术或产品方案等； 3、负责收集国内/海外市场安全要求、客户竞品对标、安全新技术趋势和产品安全改善的需求，并推动落实； 4、管理安全领域技术预研和开发计划推进和目标达成，协调跨功能开发小组工作。
1、本科及以上学历，新闻学、传播学、市场营销等相关专业，有海外学习或生活经验优先； 2、热爱汽车行业、熟悉汽车座舱功能； 3、具备良好的沟通能力和组织协调能力，有服务意识，能够维护内外部门关系； 4、具备全局观和产品思维力。